當管道介質(zhì)低于20度時(shí),管道受溫度影響收縮,這時(shí)補償器伸長(cháng)。介質(zhì)在20度以上時(shí),管道膨脹伸長(cháng),補償器壓縮。介質(zhì)保持20度不變時(shí),補償器保持原位不變。蒸汽管道在受熱后會(huì )膨脹伸長(cháng),如果不將這部分伸長(cháng)有效吸收,將造成管道支架受推力影響而損壞,嚴重的將造成管道脫落。管道用低溫軸向型補償器的作用是吸收管道膨脹量。從外表看,當管道在熱態(tài)時(shí)管道補償器是收縮的,旋轉補償器冷態(tài)時(shí)是伸長(cháng)的。
1、直埋熱汽管道的施工質(zhì)量極為重要, 必須嚴格控制每道生產(chǎn)工序,嚴格檢查質(zhì)量, 按設計要求實(shí)施,尤其是接頭保溫施工,必須嚴格控制,逐個(gè)檢查,確保施工質(zhì)量;
2、雨季施工要采取必要措施,防止水淹、浮管發(fā)生。一旦保溫材料進(jìn)水,將很難全部排除,這樣會(huì )大大降低保溫效果, 增大熱損失,并有可能導致保溫管的損壞、破裂;
3、為保證施工質(zhì)量,焊口應采用氬弧焊打底,并對主干線(xiàn)進(jìn)行100%探傷;
4、管道試運行前,-定要對管溝進(jìn)行回填 ,旋轉補償器保證保溫層外殼與土壤形成足夠的摩擦力，防止保溫層隨內鋼管-起進(jìn)行伸縮而引起保溫層的破壞 ;
5、嚴格初運行程序。運行時(shí)一定保證暖管時(shí)間，因為蒸汽溫度高,管道升溫-定要緩慢, 以保證管道與隔熱層順利脫離,避免保溫層損壞。由于隔熱層潮濕,緩慢加熱才能使隔熱層中的水分均勻的通過(guò)排氣管排出, 以免保溫層發(fā)生爆管現象,待排氣管基本無(wú)氣體排出時(shí), 可增大送汽量,并逐漸達到運行負荷值。
2、雨季施工要采取必要措施,防止水淹、浮管發(fā)生。一旦保溫材料進(jìn)水,將很難全部排除,這樣會(huì )大大降低保溫效果, 增大熱損失,并有可能導致保溫管的損壞、破裂;
3、為保證施工質(zhì)量,焊口應采用氬弧焊打底,并對主干線(xiàn)進(jìn)行100%探傷;
4、管道試運行前,-定要對管溝進(jìn)行回填 ,旋轉補償器保證保溫層外殼與土壤形成足夠的摩擦力，防止保溫層隨內鋼管-起進(jìn)行伸縮而引起保溫層的破壞 ;
5、嚴格初運行程序。運行時(shí)一定保證暖管時(shí)間，因為蒸汽溫度高,管道升溫-定要緩慢, 以保證管道與隔熱層順利脫離,避免保溫層損壞。由于隔熱層潮濕,緩慢加熱才能使隔熱層中的水分均勻的通過(guò)排氣管排出, 以免保溫層發(fā)生爆管現象,待排氣管基本無(wú)氣體排出時(shí), 可增大送汽量,并逐漸達到運行負荷值。
